PENGXIANG DTF seri langsung disambungake penggemar aliran aksial
Karakteristik produk
DTF - seri impeller penggemar aliran aksial, motor, sasis, inverter pisanan (panuntun), kayata braket tetep, bagean damper kejut, umume dipérang dadi DTF (H), DTF (S), lan DTF (jinis V) telung model, Sudut agul-agul penggemar tetep, Sudut rwaning bisa luwes, DTF statis (H), Suhu panyaluran gas maksimum lan wektu operasi terus jinis DTF (S) masing-masing 60 menit terus-terusan wektu operasi ing 300 ℃, lan luwih saka 2 jam wektu operasi terus ing 180 ℃. Penggemar kasebut bisa ditrapake kanthi andal ing sistem ventilasi kayata subway, terowongan, industri, set lengkap, tenaga listrik, bendungan konservasi banyu, teknik konstruksi, lan pasokan udara proses ing bengkel kertas.
diameteripun impeller: 2.8 ~ 2800 mm
Kisaran volume udara: 700 ~ 900000 m3 / jam
Range tekanan: tekanan nganti 1600 Pa
Suhu operasi: -20°C~80°C
Mode drive: drive motor langsung
Fitur utama
※Impeller saka penggemar adopts ternary twisted airfoil cast aluminium impeller, kang statis luwes, lan bisa muter impeller malik bidirectional. Penggemar nggunakake teknologi desain pneumatik aeroangkasa internasional paling anyar, sing nduweni efisiensi dhuwur lan area efisien sing amba. Miwiti saka ngurangi gangguan aerodinamis saka penggemar, mundhut saiki eddy ing tengah lan ROOT saka agul-agul penggemar wis nyilikake, lan gangguan banget kurang.
※ Impeller diolah kanthi panas, lan deteksi cacat sinar-X ditindakake, lan kualitas safety dijamin.
※ Penggemar ing acara-acara khusus dilengkapi piranti anti-asma, sing bisa nyegah fenomena asma sing disebabake dening stall penggemar.
※Kanggo penggemar 14# lan ndhuwur, opsional streamlined aluminium guide hood lan arc plate airfoil mburi guide vane bisa èfèktif nambah arah aliran udara lan nambah efficiency operasi penggemar.
※ Impeller saka penggemar wis diverifikasi dening imbangan statis lan banjur mesin imbangan dinamis diverifikasi kanthi akurat, lan akurasi imbangan tekan ISO-2.8 (luwih dhuwur tinimbang standar nasional 5.6). Sadurunge mesin ninggalake pabrik, tes overspeed impeller, tes geter lan tes kinerja lengkap pneumatik nggawe syarat operasi kacepetan dhuwur sing stabil lan dipercaya.
※ Penggemar didorong dening motor langsung, motor bisa milih nozzle bahan bakar, nozzle bahan bakar ditarik menyang tembok njaba cangkang, supaya bisa nggampangake pengisian bahan bakar lan pangopènan.
※ Penggemar bisa milih sambungan alus inlet lan stopkontak, piranti nyerep kejut, lsp.
